«Απογειώνονται» τα εισιτήρια

[moody]

Γιατι σε καθε ανατιμηση, αυτοι που τρωνε το αγγουρι ειναι αυτοι που τα χρησιμοποιουν καθε μερα.

Αν η κάρτα είχε 20ε,όπως είπες,γιατί ο άλλος να μην κινείται άφοβος με 80ε το τετράμηνο ;(καθώς 25 μέρες το μήνα χ2χ4=200μετακινήσεις,αν φας 2 φορές πρόστιμο,πάει στα 160 το τετράμηνο+ότι όλη την ώρα τα νεύρα σου είναι στην τσίτα).(Βέβαια κάτι τέτοιο δεν πρόκειται να γίνει,γιατί στοχεύουν να κερδίσουν περισσότερα από ελέγχους και πρόστιμα)

[ultimate_aektzis]

Αν εφαρμόσουν την πεπατημένη για την αντιμετώπιση της "λαθρεπιβίβασης", όπως κάνουν πολλές χώρες δεν θα υπάρχει πρόβλημα

[LL_Orionis]

Brace yourselves ή μάλλον... get yourselves some tickets

Πηγή

[MpoMp]

2. προοδευτική εισαγωγή εισιτήριου στο λεωφορείο που θα πωλείται από τον οδηγό. Τις αμέσως επόμενες μέρες θα ανακοινωθούν από την διοίκηση της ΟΣΥ οι γραμμές και οι αφετηρίες από τις οποίες θα αρχίσει η σχετική διαδικασία.

1.Δωρεάν παροχή στον επιβάτη ενός (1) εισιτηρίου για κάθε δέκα (10) ίδιας αξίας ακυρωμένα εισιτήρια που επιστρέφει μόνο στα εκδοτήρια του Ομίλου για να αποφεύγεται το φαινόμενο της μεταβίβασης εισιτηρίων μεταξύ των χρηστών.
2. Δυνατότητα έκπτωσης του επιβληθέντος προστίμου όταν πραγματοποιείται άμεση καταβολή επί τόπου ή εντός 10 ημερών.
3. Έκδοση πολλαπλού εισιτηρίου (δεσμίδα των 10 εισιτηρίων) με έκπτωση επί της αξίας του κομίστρου.

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.

[WoLfeN Ilic]

1.Δωρεάν παροχή στον επιβάτη ενός (1) εισιτηρίου για κάθε δέκα (10) ίδιας αξίας ακυρωμένα εισιτήρια που επιστρέφει μόνο στα εκδοτήρια του Ομίλου για να αποφεύγεται το φαινόμενο της μεταβίβασης εισιτηρίων μεταξύ των χρηστών.

pfff γιατί δεν βάλανε "δωρεάν παρόχη στον επιβάτη τριών (3) εισητηρίων για κάθε λαθρεπιβάτη που θα εντοπίζει και θα καταγγέλει" ?

[Gewitter]

2. προοδευτική εισαγωγή εισιτήριου στο λεωφορείο που θα πωλείται από τον οδηγό. Τις αμέσως επόμενες μέρες θα ανακοινωθούν από την διοίκηση της ΟΣΥ οι γραμμές και οι αφετηρίες από τις οποίες θα αρχίσει η σχετική διαδικασία.

1.Δωρεάν παροχή στον επιβάτη ενός (1) εισιτηρίου για κάθε δέκα (10) ίδιας αξίας ακυρωμένα εισιτήρια που επιστρέφει μόνο στα εκδοτήρια του Ομίλου για να αποφεύγεται το φαινόμενο της μεταβίβασης εισιτηρίων μεταξύ των χρηστών.
2. Δυνατότητα έκπτωσης του επιβληθέντος προστίμου όταν πραγματοποιείται άμεση καταβολή επί τόπου ή εντός 10 ημερών.
3. Έκδοση πολλαπλού εισιτηρίου (δεσμίδα των 10 εισιτηρίων) με έκπτωση επί της αξίας του κομίστρου.

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.

Πολύ καλά όλα αυτά.Συμφωνώ..αλλά δεν λένε τι γίνεται για άτομα που έχουν ανάγκη την μεταφορά με μμμ αλλά δεν έχουν τα χρήματα για διάφορους λόγους.
Και πιστοποιητικά υπάρχουν για για ένα μεγάλο ποσοστό τέτοιων ατόμων αν θέλουν απόδειξη..(εκκαθαριστικό εφορίας,κάρτα ανεργίας κτλ).
Τώρα ουσιαστικά λένε : έχεις χρήματα?πήγαινε στην συνέντευξη για δουλεία,σχολή, στην δουλεία σου,στον γιατρό,στον συγγενή σου κ.ο.κ.
Δεν έχεις?Κάτσε σπίτι σου(αν έχεις και από αυτό) ή πήγαινε με τα πόδια..

[nookie]

2. προοδευτική εισαγωγή εισιτήριου στο λεωφορείο που θα πωλείται από τον οδηγό. Τις αμέσως επόμενες μέρες θα ανακοινωθούν από την διοίκηση της ΟΣΥ οι γραμμές και οι αφετηρίες από τις οποίες θα αρχίσει η σχετική διαδικασία.

1.Δωρεάν παροχή στον επιβάτη ενός (1) εισιτηρίου για κάθε δέκα (10) ίδιας αξίας ακυρωμένα εισιτήρια που επιστρέφει μόνο στα εκδοτήρια του Ομίλου για να αποφεύγεται το φαινόμενο της μεταβίβασης εισιτηρίων μεταξύ των χρηστών.
2. Δυνατότητα έκπτωσης του επιβληθέντος προστίμου όταν πραγματοποιείται άμεση καταβολή επί τόπου ή εντός 10 ημερών.
3. Έκδοση πολλαπλού εισιτηρίου (δεσμίδα των 10 εισιτηρίων) με έκπτωση επί της αξίας του κομίστρου.

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.

Πολύ καλά όλα αυτά.Συμφωνώ..αλλά δεν λένε τι γίνεται για άτομα που έχουν ανάγκη την μεταφορά με μμμ αλλά δεν έχουν τα χρήματα για διάφορους λόγους.
Και πιστοποιητικά υπάρχουν για για ένα μεγάλο ποσοστό τέτοιων ατόμων αν θέλουν απόδειξη..(εκκαθαριστικό εφορίας,κάρτα ανεργίας κτλ).
Τώρα ουσιαστικά λένε : έχεις χρήματα?πήγαινε στην συνέντευξη για δουλεία,σχολή, στην δουλεία σου,στον γιατρό,στον συγγενή σου κ.ο.κ.
Δεν έχεις?Κάτσε σπίτι σου(αν έχεις και από αυτό) ή πήγαινε με τα πόδια..

Επισης δεν λενε ποια θα ειναι η αρχικη τιμη του απλου εισιτηριου..!Αν θα υπαρξει οντως καποια σχετικη αυξηση..
Συμφωνω φουλ για το ζητημα κοπης εισιτηριου απο τον οδηγο καθως εχει συμβει ιδιαιτερα συχνα να μην μπορεις να βρεις εισιτηριο επειδη οι περιπτεραδες εχουν κλεισει απο νωρις..

Για μενα φαουλ το ζητημα της εκπτωσης αν καταβαλεις επιτοπου το προστιμο..αφου το ζητημα ειναι για το εισιτηριο..τοτε κοψτε μου εισιτηριο....
Gewitter,αυτο λεγοταν απο τοτε που αρχισαν οι αυξησεις στα εισιτηρια..και προφανως επειδη δεν τους συμφερει(προφανως τους τιμαει το σαφαρι του ''ο,τι μαζεψουμε απο τα προστιμα no matter what'' σε σχεση με την αμεση ανακουφιση του πληθυσμου που δεν εχει να παρει ΟΥΤΕ με την εκπτωση καποια απο τα εισιτηρια)..το αποσιωπουν..


Α ναι..μη ξεχασω να ρωτησω..μειωση στις τιμες λογω υφεσης θα εχουμε?Η εδω δεν συμφερει το συγκεκριμενο χαρακτηριστικο της υφεσης..?

[LL_Orionis]

Α ναι..μη ξεχασω να ρωτησω..μειωση στις τιμες λογω υφεσης θα εχουμε?Η εδω δεν συμφερει το συγκεκριμενο χαρακτηριστικο της υφεσης..?

Ποιά μείωση; Τα πάντα ακριβαίνουν! Τα εισιτήρια γιατί να μείνουν παραπονεμένα;

[moody]

2. προοδευτική εισαγωγή εισιτήριου στο λεωφορείο που θα πωλείται από τον οδηγό. Τις αμέσως επόμενες μέρες θα ανακοινωθούν από την διοίκηση της ΟΣΥ οι γραμμές και οι αφετηρίες από τις οποίες θα αρχίσει η σχετική διαδικασία.

1.Δωρεάν παροχή στον επιβάτη ενός (1) εισιτηρίου για κάθε δέκα (10) ίδιας αξίας ακυρωμένα εισιτήρια που επιστρέφει μόνο στα εκδοτήρια του Ομίλου για να αποφεύγεται το φαινόμενο της μεταβίβασης εισιτηρίων μεταξύ των χρηστών.
2. Δυνατότητα έκπτωσης του επιβληθέντος προστίμου όταν πραγματοποιείται άμεση καταβολή επί τόπου ή εντός 10 ημερών.
3. Έκδοση πολλαπλού εισιτηρίου (δεσμίδα των 10 εισιτηρίων) με έκπτωση επί της αξίας του κομίστρου.

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.

????????????
2.Να μην αναφερθώ στο προφανές,απλά ας πω το εξής.Στο κέντρο υπάρχουν λεωφορεία που ναι φίσκα.Τις ώρες αιχμής,απλά θα κάθεται το λεωφορείο 3-4 λεπτά στην κάθε στάση+θα καθυστερεί και οδηγούς,για να στρίψεις δεξιά,συνήθως πατάς στην λεωφορειογραμμή.
1.Μήπως θα κάνουν και κληρώσεις για τους χρήστες της συγκεκριμένης υπηρεσίας ;
2.Ασχολίαστο..Σε όλα τα πρόστιμα γίνεται αυτό.
3.Ωραία,το κόμιστρο όμως,πόσο θα ναι ;

χαρακτηριστικά ασφαλείας των γνήσιων εισιτηρίων ώστε να αποφεύγεται η πλαστογράφηση εισιτηρίων.

Τον θεό μου μέσα...Ήθελα να το προτείνω εγώ αυτό.

ΒΕΣΤ ΟΦ

Οι έλεγχοι στα σημεία σταθερής τροχιάς θα είναι μεικτοί και προγραμματισμένοι σε μηνιαία βάση ταυτόχρονα από την ΣΤΑΣΥ και την ΟΣΥ, με επίβλεψη του ΟΑΣΑ και του Υπουργείου, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η βέλτιστη χρησιμοποίηση του υπάρχοντος προσωπικού αλλά και των εθελοντών που συμμετέχουν στα πρόγραμμα έλεγχου

Βρε κ@υλώστα τα παιδια...

[ultimate_aektzis]

Για ποιο λογο να γινεις εθελοντης ελεγκτης? ακομα και οι "επαγγελματιες" παιρνουν ποσοστα επι των εισιτηριων.

[Gewitter]

Για ποιο λογο να γινεις εθελοντης ελεγκτης? ακομα και οι "επαγγελματιες" παιρνουν ποσοστα επι των εισιτηριων.

Πιθανόν δεν θα πληρώνεσαι με κάποιο στάνταρ μισθό, απλά θα έχει ποσοστά επί των προστίμων και μόνο + του να μην έχεις άλλη δουλειά.Δεν νομίζω πως υπάρχει άλλη λογική εξήγηση.

[MpoMp]

2. προοδευτική εισαγωγή εισιτήριου στο λεωφορείο που θα πωλείται από τον οδηγό. Τις αμέσως επόμενες μέρες θα ανακοινωθούν από την διοίκηση της ΟΣΥ οι γραμμές και οι αφετηρίες από τις οποίες θα αρχίσει η σχετική διαδικασία.

1.Δωρεάν παροχή στον επιβάτη ενός (1) εισιτηρίου για κάθε δέκα (10) ίδιας αξίας ακυρωμένα εισιτήρια που επιστρέφει μόνο στα εκδοτήρια του Ομίλου για να αποφεύγεται το φαινόμενο της μεταβίβασης εισιτηρίων μεταξύ των χρηστών.
2. Δυνατότητα έκπτωσης του επιβληθέντος προστίμου όταν πραγματοποιείται άμεση καταβολή επί τόπου ή εντός 10 ημερών.
3. Έκδοση πολλαπλού εισιτηρίου (δεσμίδα των 10 εισιτηρίων) με έκπτωση επί της αξίας του κομίστρου.

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.

????????????
2.Να μην αναφερθώ στο προφανές,απλά ας πω το εξής.Στο κέντρο υπάρχουν λεωφορεία που ναι φίσκα.Τις ώρες αιχμής,απλά θα κάθεται το λεωφορείο 3-4 λεπτά στην κάθε στάση+θα καθυστερεί και οδηγούς,για να στρίψεις δεξιά,συνήθως πατάς στην λεωφορειογραμμή.
1.Μήπως θα κάνουν και κληρώσεις για τους χρήστες της συγκεκριμένης υπηρεσίας ;
2.Ασχολίαστο..Σε όλα τα πρόστιμα γίνεται αυτό.
3.Ωραία,το κόμιστρο όμως,πόσο θα ναι ;

2. Τις ώρες αιχμής τα λεωφορεία μένουν κάποια λεπτά κολλημένα σε κίνηση ή σε φανάρια. Κάπως θα λύνεται το πρόβλημα, δεν υπάρχει θέμα.

1. Αν τα δέχονται ακόμα και π.χ. 10 μέρες μετά την ακύρωσή τους, δε βλέπω γιατί είναι κακό το μέτρο.
3. Δεν έχει σημασία, κέρδος για μας είναι. Θα μου πει οι μεταφορές θα έπρεπε να είναι τσάμπα, αλλά αφού μας κάνανε καταναλωτές ας εκμεταλλευτούμε ό,τι μπορούμε.

[nookie]

Spoiler: εμφάνιση/απόκρυψη

[quote="MpoMp"][quote]2. προοδευτική εισαγωγή εισιτήριου στο λεωφορείο που θα πωλείται από τον οδηγό. Τις αμέσως επόμενες μέρες θα ανακοινωθούν από την διοίκηση της ΟΣΥ οι γραμμές και οι αφετηρίες από τις οποίες θα αρχίσει η σχετική διαδικασία.

1.Δωρεάν παροχή στον επιβάτη ενός (1) εισιτηρίου για κάθε δέκα (10) ίδιας αξίας ακυρωμένα εισιτήρια που επιστρέφει μόνο στα εκδοτήρια του Ομίλου για να αποφεύγεται το φαινόμενο της μεταβίβασης εισιτηρίων μεταξύ των χρηστών.
2. Δυνατότητα έκπτωσης του επιβληθέντος προστίμου όταν πραγματοποιείται άμεση καταβολή επί τόπου ή εντός 10 ημερών.
3. Έκδοση πολλαπλού εισιτηρίου (δεσμίδα των 10 εισιτηρίων) με έκπτωση επί της αξίας του κομίστρου.

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.[/quote]
????????????
2.Να μην αναφερθώ στο προφανές,απλά ας πω το εξής.Στο κέντρο υπάρχουν λεωφορεία που ναι φίσκα.Τις ώρες αιχμής,απλά θα κάθεται το λεωφορείο 3-4 λεπτά στην κάθε στάση+θα καθυστερεί και οδηγούς,για να στρίψεις δεξιά,συνήθως πατάς στην λεωφορειογραμμή.
1.Μήπως θα κάνουν και κληρώσεις για τους χρήστες της συγκεκριμένης υπηρεσίας ;
2.Ασχολίαστο..Σε όλα τα πρόστιμα γίνεται αυτό.
3.Ωραία,το κόμιστρο όμως,πόσο θα ναι ;

χαρακτηριστικά ασφαλείας των γνήσιων εισιτηρίων ώστε να αποφεύγεται η πλαστογράφηση εισιτηρίων.

Τον θεό μου μέσα...Ήθελα να το προτείνω εγώ αυτό.

ΒΕΣΤ ΟΦ

Οι έλεγχοι στα σημεία σταθερής τροχιάς θα είναι μεικτοί και προγραμματισμένοι σε μηνιαία βάση ταυτόχρονα από την ΣΤΑΣΥ και την ΟΣΥ, με επίβλεψη του ΟΑΣΑ και του Υπουργείου, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η βέλτιστη χρησιμοποίηση του υπάρχοντος προσωπικού αλλά και των >>>εθελοντών<<< που συμμετέχουν στα πρόγραμμα έλεγχου

Βρε κ@υλώστα τα παιδια...[/spoiler][/quote]


Πολυ κρισιμη παρατηρηση..πειραζει που αρνουμαι να χαρτζιλικωνω τον οποιο 'εθελοντη'?Ειμαστε αβερτοι στο να ανεβαζουμε τις τιμες και να γραφουμε πισω απο το καθε τικετ διαφορα φαιδρα περιοριστικα πραγματακια..αφου λοιπον τετοιο προϊον πωλειται..εχω και εγω την απαιτηση ως πελατης να γνωριζω ρητως απο πού θα πληρωθουν αυτοι(ειναι και αυτα τα ρημαδια τα ποσοστα επι των προστιμων που θα κοβονται) και υπο ποιο καθεστως και δικαιοδοσιες θα γινονται οι ελεγχοι..

Καλα για τις μπαρες ειναι απιστευτα λολ...δεν ξερω με τι να πρωτογελασω επ'αυτου..!

[barbarosa]

Οι εθελοντές ελεγκτές μπορεί να είναι και εργαζόμενοι κόμματος. 1 εισιτήριο σε όποιον μαντέψει ποιανού :P

Το να κόβει ο οδηγός τα εισιτήρια είναι αστείο και επικύνδινο. Να γιατί:
1) Τεράστια καθυστέρηση. Βάλτε 15 δευτερόλεπτα στοn κάθε επιβάτη ώστε:
a) να ζητήσει πόσα εισιτήρια θέλει
b) να τα κόψει ο οδηγός να του τα δώσει
c) ο πελάτης να πληρώσει και ο οδηγός να του επιστρέψει τα ρέστα.
2)Όλοι οι επιβάτες θα πρέπει να μπαίνουν από τη μπροστινή πόρτα οπότε στις κομβικές στάσεις θα γίνεται χαμός. 20 και 30 άτομα στη σειρά θα περιμένουν να μπουν και να ακολουθήσουν αυτή τη διαδικασία.
3) Φορτώνεται με ένα ακόμη πόστο ο ίδιος άνθρωπος που τώρα εκτός από οδηγός πρέπει να είναι και ταμίας.
4) Εφόσον το ταμείο θα είναι μέσα στο λεωφορείο δημιουργείται κίνητρο για ληστείες. Οι αφετηρίες/τερματικοί σταθμοί των λεωφορείων συχνά είναι σε απομακρυσμένες περιοχές. Εύκολη πρόσβαση σε γερό κομπόδεμα για τους κακοποιούς.

[LL_Orionis]

Το να κόβει ο οδηγός τα εισιτήρια είναι αστείο και επικύνδινο. Να γιατί:
1) Τεράστια καθυστέρηση. Βάλτε 15 δευτερόλεπτα στοn κάθε επιβάτη ώστε:
a) να ζητήσει πόσα εισιτήρια θέλει
b) να τα κόψει ο οδηγός να του τα δώσει
c) ο πελάτης να πληρώσει και ο οδηγός να του επιστρέψει τα ρέστα.
2)Όλοι οι επιβάτες θα πρέπει να μπαίνουν από τη μπροστινή πόρτα οπότε στις κομβικές στάσεις θα γίνεται χαμός. 20 και 30 άτομα στη σειρά θα περιμένουν να μπουν και να ακολουθήσουν αυτή τη διαδικασία.
3) Φορτώνεται με ένα ακόμη πόστο ο ίδιος άνθρωπος που τώρα εκτός από οδηγός πρέπει να είναι και ταμίας.
4) Εφόσον το ταμείο θα είναι μέσα στο λεωφορείο δημιουργείται κίνητρο για ληστείες. Οι αφετηρίες/τερματικοί σταθμοί των λεωφορείων συχνά είναι σε απομακρυσμένες περιοχές. Εύκολη πρόσβαση σε γερό κομπόδεμα για τους κακοποιούς.

Όντως... είναι πολύ πιθανό έως βέβαιο ότι θα γίνουν πολύ πιο δυσκίνητες οι συγκοινωνίες με λεωφορεία-τρόλεϊ έτσι... Δεν πιστεύω ότι είναι καλή λύση τα εισιτήρια να κόβονται επί τόπου από τον οδηγό

Η μείωση της λαθρεπιβίβασης είναι ένα ζήτημα που χρειάζεται πολύ προσεκτικούς χειρισμούς και οι όποιες αποφάσεις ληφθούν πρέπει να είναι άκρως υπεύθυνες απέναντι στους πολίτες.

Βιαστικές αποφάσεις και πρόχειροι κανονισμοί που μπορεί να αποτελειώσουν ένα ήδη ετοιμόρροπο σύστημα συγκοινωνιών δεν χωράνε.

[Stayrakas]

Καλα ολα τα αλλα , αλλα οπως ειπαν και τα παιδια , ΔΕΝ μπορω να φανταστω να μαι αττικη και να περιμενω για πετρουπολη 3 η ωρα το μεσημερι..Θα τρωμε το μισαωρο μονο για να μπουμε..
Εχουν και σε επαρχιακες πολεις αυτο το συστημα αλλα εκει επιβιωνει καθως τα λεωφορεια δεν ειναι τιγκαρισμενα.

Αλλα απο τετοιους ανθρωπους τι περιμενεις

[LL_Orionis]

τετοιους ανθρωπους

Τέτοιους τί;

[Funk]

Δηλαδή, σύμφωνα με τα λεγόμενα του- αν οι βουλευτές χρησιμοποιούσαν τα ΜΜΜ αυτό θα καταργούσε τη δημοκρατία. Riiight...
Πάντως, συμφωνώ με τον barbarosa. Σε κομβικές στάσεις θα υπάρχει τεράστια καθυστέρηση και οι οδηγοί (πολλοί εκ των οποίων είναι αρκετά ευέξαπτοι) θα πρέπει να συναναστρέφονται με εκατοντάδες άτομα, καθημερινά - και δεν πιστεύω ότι θα λειτουργήσει αυτό...

[Gewitter]

τετοιους ανθρωπους

Τέτοιους τί;

Δεν μπορώ να παίρνω σοβαρά ένα άτομο που βγαίνει σε εκπομπές lifestyle λέει ότι λέει και θέλει να είναι και βουλευτής ...Απλά γελάω μαζί του.
Απορώ πως κάποιοι Έλληνες τον πήραν σοβαρά και είναι εκεί που είναι..

[evridiki]

+++++++ στον Barbosa .
Επίσης να προσθέσω ότι όλο και κάποιος θα κάνει σκηνικά τύπου δε πληρώνω και άσε με να μπω έτσι .Τότε ο οδηγός τι θα κάνει θα πλακώνεται με τον κόσμο σε κάθε στάση ; Δεν είναι αυτή η δουλεία του .
Επιπλέον δε θα πρέπει να ανοίγει και τις υπόλοιπες πόρτες για να κατέβει ο κόσμος από το λεωφορείο όποτε και πάλι ο καθένας θα μπαίνει από όπου θέλει .
Αν ήθελαν να μειώσουν την λαθρεπιβίβαση στα μέσα να αυξήσουν τους ελέγχους (που προσωπικά 7 χρόνια που χρησιμοποιώ το λεωφορείο κάθε μέρα 2 φορές τλχ άντε να μου έχουν κάνει έλεγχο 10 φορές ) .

[mosquito110]

Τον Οκτώβριο του 2013 οι αυξήσεις στα εισιτήρια των ΜΜΜ

Χρονική μετάθεση στην αύξηση των τιμών των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Από πότε θα ισχύσουν

Οι αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς μετατίθενται για τον Οκτώβριο του 2013.

Η χρονική μετάθεση οφείλεται στα θετικά αποτελέσματα που παρουσιάζουν τα έσοδα των εταιρειών των αστικών συγκοινωνιών μετά την εντατικοποίηση των ελέγχων για τη λαθρεπιβίβαση.

Υπενθυμίζεται πως το Μνημόνιο προέβλεπε την επιβολή αύξησης κατά 25% στις τιμές των εισιτηρίων στο πρώτο τρίμηνο του 2013.

Με τις αυξήσεις, το ενιαίο εισιτήριο θα κοστίζει γύρω στα 1,75 - 1,80 ευρώ από 1,40 ευρώ που είναι σήμερα.

Η τιμή του εισιτηρίου σε λεωφορεία, τρόλεϊ ή τραμ θα αυξηθεί σε 1,50 από 1,20 ευρώ, ενώ τα εισιτήρια με μειωμένη τιμή (φοιτητών, πολυτέκνων, κ.ά.) θα ακριβύνουν σε 0,90 από 0,75 ευρώ σήμερα.
http://news247.gr/eidiseis/oikonomia/to ... 09556.html

[LL_Orionis]

Τώρα ησύχασα, μπορώ να πω.