Venus AUEB Forum

πως γινεται να αναπνευει λιγοτερο καυσαεριο απο εναν οδηγο αυτοκινητου αφου στην εποχη μας χειμωνα καλοκαιρι τα αυτοκινητα ειναι συνηθως κλειστα και ο αερας καθαριζεται πριν μπει απο τον εξαερισμο/κλιματισμο ;

chriskin wrote:πως γινεται να αναπνευει λιγοτερο καυσαεριο απο εναν οδηγο αυτοκινητου αφου στην εποχη μας χειμωνα καλοκαιρι τα αυτοκινητα ειναι συνηθως κλειστα και ο αερας καθαριζεται πριν μπει απο τον εξαερισμο/κλιματισμο ;

Chriskin, καταρχάς αυτό που είπα είναι ένα μείγμα ποδηλατικού "ίστρου" και αλήθειας. Με λίγο ψάξιμο στο web ίσως βρεθούν κάποιες σχετικές πληροφορίες. Αλλά σίγουρα δεν βάζω το χέρι μου στην φωτιά για την 100% αληθεια αυτής της πρότασης, αν και για τα υπόλοιπα που είπα είμαι πολύ σίγουρος.

Πρώτα από όλα, δεν λαμβάνω υπόψην ότι χρησιμοποιείται σίγουρα aircondition από όλους. Και δεν ξέρω αν αυτό καθαρίζει τον αέρα. Και δεν ξέρω αν τον καθαρίζει, αν πρέπει και να γίνεται αλλαγή φίλτρων. Και παραβλέπω το γεγονός ότι έτσι απλά κλείνεσαι στον τενεκέ σου (όχι τον δικό σου προσωπικά) και επιβαρύνεις παραπάνω την κατάσταση, βρισκόμενος στον "κόσμο" σου, που όλο και μικραίνει.

Χωρίς aircondition λοιπόν: Υπάρχει ένα φαινόμενο της αναστροφής των καυσαερίων βάση του οποίου ο οδηγός σταματώντας, εισπνέει τα δικά του καυσαέρια, τα οποία μπουκάρουν από τα παράθυρα. Εκεί αυτά εγκλωβίζονται.

Καυσαέρια επίσης σίγουρα θα δεχτεί από τους μπροστά, στην κίνηση, στην ουρά. Εκεί που φουλαριστός ο ποδηλάτης θα προσπερνά, βγαίνοντας μπροστά, στον ανοιχτό κάποια στιγμή δρόμο, χωρίς καυσαέρια. Βασικά κάνω μια απλή σκέψη, προς συζήτηση.

Σε κίνηση, προσπερνάς τα αυτοκίνητα και γλιτώνεις το καυσαέριο. Σε ανοιχτό δρόμο, αυτά τρέχουν γρηγορότερα και πάλι δεν έχεις καυσαέριο. Έχει να κάνει με την διαφορά ταχύτητας. Αν εσύ εξασκηθείς αρκετά, ίσως προσπερνάς περισσότερα αυτοκίνητα σε χαμηλές ταχύτητές τους.

, πηγή;.

Νομίζω ότι η Αθήνα τα μεσημέρια, με νηνεμία, είναι μια μικρή κόλαση από θέμα καυσαερίων, αλλά πριν και μετά είναι καλύτερα τα πράγματα.

ναι καταλαβα τι εννοεις , για πλακα το ειπα
προφανως εννοει την περιπτωση που και ο οδηγος και ο ποδηλατης ερχονται σε επαφη με τα καυσαερια

πως αντεχετε ομως να κανετε ποδηλατο σε μερος με αυτοκινητα;
οκ ωραια η αθληση αλλα δεν ειναι εκνευριστικο;
αν και δεν μιλαω απο πειρα γιατι δεν ειμαι ποδηλατης (της φασης : δεν εχω καν ποδηλατο)

chriskin wrote: πως αντεχετε ομως να κανετε ποδηλατο σε μερος με αυτοκινητα;
οκ ωραια η αθληση αλλα δεν ειναι εκνευριστικο;
αν και δεν μιλαω απο πειρα γιατι δεν ειμαι ποδηλατης (της φασης : δεν εχω καν ποδηλατο)

Δεν νιωθεις σε τετοια ενταση τα καυσαερια. Εκτος αν ειμαι μονο εγω. Αλλα και παλι υπαρχουν και κατι ωραιες μασκες που προσαρμοζονται στα κρανη και αλλαζεις ανετα τα φιλτρα που εχουν μεσα. Σε ποδηλαταδικα λογικα θα τις πουλανε.

Πιστεύω οτι όντως ισχύει η μελέτη- ή έστω με συμφέρει, να ισχύει!-
Η αλήθεια είναι οτι μετρημένες είναι οι φορές που νοιώθεις το καυσαέριο κατάμουτρα, για αυτό και κοιτάς
να αποφεύγεις ταξι, νταλίκες κτλ, περιμένεις λίγο στην άκρη να φύγουν ή πας πιο αργά, ή αν σε παίρνει προσπερνας ακόμα καλύτερα.

Η ποδηλασία στην Αθήνα δεν είναι διασκέδαση... γίνεται όμως όταν βλέπεις οτι προσπερνάς ουρές αυτοκινήτων και φτάνεις στη δουλειά σου ακόμα και 30΄ πιο νωρίς διανύοντας την ίδια απόσταση.


http://www.mountainrunning.gr/

Μαίρη wrote: Η ποδηλασία στην Αθήνα δεν είναι διασκέδαση... γίνεται όμως όταν βλέπεις οτι προσπερνάς ουρές αυτοκινήτων και φτάνεις στη δουλειά σου ακόμα και 30΄ πιο νωρίς διανύοντας την ίδια απόσταση.

Έεετσι!

η καλή περίπτωση για ποδήλατο στο κέντρο της αθήνας είναι όταν έχει πορεία που κλείνουν 100 δρόμοι προληπτικά για αρκετές ώρες..
και στους γύρω είτε δεν έχει κίνηση είτε τα αυτοκίνητα πάνε σημειωτόν..

Δεκαπενταγουστο ειναι η καλυτερη εποχη.

lumenintervalum wrote:υπάρχει και add-on για ποδήλατο??:P

http://en.pedalbrain.com/

Aitoulas wrote:

*estrngd wrote:ποδήλατο + Αθήνα != ανέκδοτο.

Μακάρι να ίσχυε αυτό
Πρώτα-πρώτα οι περισσότεροι δρόμοι είναι πολυσύχναστοι, το οποίο σημαίνει ότι πρέπει να συνυπάρχεις με αυτοκίνητα, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο. Έπειτα η ταχύτητα σου είναι πολύ αργή σχετικά με τα αυτοκίνητα, οπότε θα ακούς κόρνες και καντήλια όλη την ώρα. Ακόμα κι αν προσπαθείς να βρίσκεσαι όσο το δυνατόν πιο δεξιά, πρέπει να προσέχεις συνεχώς μην πάρεις σβάρνα κανα καθρέπτη αμαξιού ή να κάνεις συνεχώς προσπεράσεις από κάδους που είναι πιο μέσα στο δρόμο και σταθευμένα αμάξια με alarm. Εναλλακτικά, αν επιλέξεις να κινείσαι στα πεζοδρόμια, καλή τύχη στο να βρεις φαρδιά πεζοδρόμια και άδεια από ανθρώπους, καθώς και περάσματα ανάμεσα σε παρκαρισμένα αυτοκίνητα.

Θεωρητικά ποδήλατο στην Αθήνα ( κι όταν λέμε Αθήνα δεν περιλαμβάνονται οι γύρω δήμοι ) είναι εφικτό, αλλά πρακτικώς είναι μια περιπέτεια και μια ταλαιπωρία που δεν αξίζει, τουλάχιστον για μένα.

Οι ποδηλάτες έχουμε γίνει πολλοί! Δείτε ποδηλατοπορείες κλπ! Πάντα υπάρχει η λύση του παράδρομου αλλά φυσικά δε θα πας Κέντρο Μαρούσι από Κηφισίας στη δουλειά (γίνεται μεν αλλα δε το συνιστώ, πρέπει να είσαι δυνατός και έμπειρος ποδηλάτης)