Venus AUEB Forum

«Μούδιασαν» όσοι βρέθηκαν την Τετάρτη 10 Οκτωβρίου στο Γκάζι, κοντά στις γραμμές και έγιναν μάρτυρες ενός τραγικού ατυχήματος: Το τρένο χτύπησε έναν νέο άνθρωπο, που περνούσε εκείνη την ώρα με το ποδήλατο του τις γραμμές με αποτέλεσμα να τον αφήσει χωρίς πόδια.

Ακόμα χειρότερα ένιωσαν όσοι διαπίστωσαν πώς αυτός ήταν ο Γιάννης, γνωστός σερβιτόρος σε μαγαζί της περιοχής. Ένα φιλότιμο παιδί, πολύ εργατικό και αγαπητό, ταλαντούχος αθλητής και καλός άνθρωπος, όπως λένε οι γνωστοί του.

Ο Γιάννης έμεινε χωρίς πόδια και χρειάζεται την στήριξη όλων για να καταφέρει να περπατήσει ξανά.

[...]

http://www.star.gr/Pages/Ellada_Kosmos. ... u_podilati



Κι εγώ έχω 2 απορίες.
Πρώτον, ο οδηγός δεν τον είδε καν για να κορνάρει τουλάχιστον? Δεύτερον, το παλικάρι με ποια λογική στάθηκε στις ράγες?

MpoMp wrote: Κι εγώ έχω 2 απορίες.
Πρώτον, ο οδηγός δεν τον είδε καν για να κορνάρει τουλάχιστον? Δεύτερον, το παλικάρι με ποια λογική στάθηκε στις ράγες?

Με την λογική του ηλίθιου ποδηλάτη που συναντώ πολλές φορές όταν οδηγώ.
Και σχετικά με την λογική του ηλίθιου ποδηλάτη,υπάρχει και η λογική του ηλίθιου οδηγού.Δλδ
"Κάνω ότι γουστάρω και αν με τρακάρουν θα υποστούν και οι άλλοι ταλαιπωρία/ζημιές/τίποτα πιο σοβαρό"
Επίσης το τραίνο στο γκάζι ,όπως και σε κάθε κατοικημένη περιοχή ,πηγαίνει αρκετά σιγά.

Eίμαι πολύ περίεργος να μάθω τις ακριβείς συνθήκες του ατυχήματος.

MpoMp wrote: Κι εγώ έχω 2 απορίες.
Πρώτον, ο οδηγός δεν τον είδε καν για να κορνάρει τουλάχιστον? Δεύτερον, το παλικάρι με ποια λογική στάθηκε στις ράγες?

stoupeace wrote:Eίμαι πολύ περίεργος να μάθω τις ακριβείς συνθήκες του ατυχήματος.

Πειράζει που συμφωνώ κι εγώ? Είναι δυνατόν να μην ακούσει κάποιος το τρένο, να μην το αντιληφθεί ενώ βρίσκεται πάνω στις ράγες κιόλας?

υ.γ.: Τεσπά, ας ευχηθούμε πάντως το παιδί να μπορέσει να ξανασταθεί στα πόδια του όπως κι αν έγινε το συμβάν!

photisd wrote: ...ας ευχηθούμε πάντως το παιδί να μπορέσει να ξανασταθεί στα πόδια του ...

άτοπο

ala_mages wrote:

photisd wrote: ...ας ευχηθούμε πάντως το παιδί να μπορέσει να ξανασταθεί στα πόδια του ...

άτοπο

το εννοώ μεταφορικά πρώτον και κυριολεκτικά αν συγκεντρωθεί σεβαστό ποσό για να βάλει πρόσθετα μέλη

Δεν θέλω να γίνω κακός, μιας και δεν θα μπορούσα να γνωρίζω τις συνθήκες υπό τις οποιες έγινε το ατύχημα.
So I'm gonna just put this out there.
Eπειδή ξέρω ότι ο κάθε καμμένος παίρνει ποδήλατο και ξαφνικά την βλέπει υπεράνω του K.Ο.K. καλο θα είναι να γίνει ένα παράδειγμα για όλους όσους είναι του είδους.
Ποδηλάτες προσοχή και τα ματια σας δεκατέσσερα.
Ο μέσος ποδηλάτης στην Αθηνα έχει καταντήσει πολύ ηλίθιος και ψώνιο μιας και όσο περνάνε οι μήνες τα ποδήλατα είναι όλο και πιο πολύ της μόδας.
Just saying. Γιατί πολύ μου την έχουν σπάσει τελευταία.

@zweistein

Έχεις δίκιο ότι έχει γίνει της μόδας και πολλοί δε σέβονται τον ΚΟΚ αλλά ο συγκεκριμένος διάβασα ότι ήταν αθλητής, οπότε φαντάζομαι πάντα ότι είχε άλλη νοοτροπία. Εννοώ το έκανε επειδή του άρεσε (άρα λογικά ακολουθούσε και τους σωστούς κανόνες) και όχι επειδή είναι μόδα για να πουλήσει μούρη.
Πέρα από αυτό διάβασα ότι κάποιος την ώρα που πέρναγε το τρένο τον φώναξε και σταμάτησε να τον χαιρετήσει. Αλλά και πάλι το τρένο κάνει πολύ θόρυβο, έπρεπε να το είχε ακούσει ή αν άκουγε μουσική ο άλλος να του το έλεγε. Σκέφτομαι μήπως κάπου κόλλησε στις ράγες και από το σοκ που το τρένο ερχόταν κατά πάνω του δεν αντέδρασε όπως έπρεπε. Κρίμα για το παλικάρι, εύχομαι να πάνε όλα καλά για εκείνον.

enum21 wrote: αλλά ο συγκεκριμένος διάβασα ότι ήταν αθλητής, οπότε φαντάζομαι πάντα ότι είχε άλλη νοοτροπία. Εννοώ το έκανε επειδή του άρεσε (άρα λογικά ακολουθούσε και τους σωστούς κανόνες) και όχι επειδή είναι μόδα για να πουλήσει μούρη.

Not necessarily true. Καμιά φορά που θα θες να πας για μπάνιο σ/κ βουλιαγμένη, ξύπνα λίγο νωρίτερα να πας. Όποτε έχω περάσει σ/κ από Αθηνών - Λαυρίου πρωί (8-9) έχω δει τους "αθλητές" να πηγαίνουν παρέα για γυμναστική ποδηλατάδα στη Σουνίου (Λεωφόρος Αθηνών - Σουνίου). Και εγώ χρησιμοποιώ ποδήλατο και μάλιστα το χρησιμοποιώ σαν βασικό μέσο μεταφοράς. Αλλά όταν βλέπω στη Σουνίου που ο μέσος όρος ταχύτητας των αυτοκινήτων είναι >=90 χλμ/ώρα, παρεάκια ποδηλατών να πιάνουν μια ολόκληρη λωρίδα επειδή θέλουν να κάνουν ποδήλατο παρέα, νιώθω ότι ανα πάσα στιγμη μπορεί η διαδρομή να γίνει splatter movie. Και δεν θα φταίνε ούτε οι ποδηλατόδρομοι που δεν έχουν φτιαχτεί γιατί είμαστε ελλαδάρα όπου ο ταρίφας μπορεί να τραβάει χειρόφρενο και να κάνει πιάτσα ακόμα και στο ασανσέρ της πολυκατοικίας, ούτε θα φταίει ο οδηγός που πηγαίνει με 80 στην καλύτερη.
Η ελληνική οδηγική νοοτροπία, είναι άκρως αντίστροφη της ποδηλατικής. Και αυτό πρέπει να το έχει στο νου ο κάθε ποδηλάτης, από αυτόν που πήγε στο freeday επειδή είναι in και νομίζει ότι όπου πάει βόλτα θα έχει έναν ζητά να του ανοίγει δρόμο, μέχρι τον αθλητή ποδηλάτη που νομίζει ότι η αθήνα είναι πίστα και ότι πιάνει υπερηχητικές ταχύτητες οπότε μπορεί να πάει για ποδήλατο στην αττική οδό.
Τις συνθήκες δεν τις έχει αναφέρει κανείς πάντως μέχρι στιγμής που συνηγορεί στο ότι ήταν λάθος του ποδηλάτη και για αυτόν τον λόγο είναι όλα τόσο αδιευκρίνιστα (του μίλησε ένας φίλος του κλπ κλπ)

WoLfeN Ilic wrote:

enum21 wrote: αλλά ο συγκεκριμένος διάβασα ότι ήταν αθλητής, οπότε φαντάζομαι πάντα ότι είχε άλλη νοοτροπία. Εννοώ το έκανε επειδή του άρεσε (άρα λογικά ακολουθούσε και τους σωστούς κανόνες) και όχι επειδή είναι μόδα για να πουλήσει μούρη.

Not necessarily true. Καμιά φορά που θα θες να πας για μπάνιο σ/κ βουλιαγμένη, ξύπνα λίγο νωρίτερα να πας. Όποτε έχω περάσει σ/κ από Αθηνών - Λαυρίου πρωί (8-9) έχω δει τους "αθλητές" να πηγαίνουν παρέα για γυμναστική ποδηλατάδα στη Σουνίου (Λεωφόρος Αθηνών - Σουνίου). Και εγώ χρησιμοποιώ ποδήλατο και μάλιστα το χρησιμοποιώ σαν βασικό μέσο μεταφοράς. Αλλά όταν βλέπω στη Σουνίου που ο μέσος όρος ταχύτητας των αυτοκινήτων είναι >=90 χλμ/ώρα, παρεάκια ποδηλατών να πιάνουν μια ολόκληρη λωρίδα επειδή θέλουν να κάνουν ποδήλατο παρέα, νιώθω ότι ανα πάσα στιγμη μπορεί η διαδρομή να γίνει splatter movie. Και δεν θα φταίνε ούτε οι ποδηλατόδρομοι που δεν έχουν φτιαχτεί γιατί είμαστε ελλαδάρα όπου ο ταρίφας μπορεί να τραβάει χειρόφρενο και να κάνει πιάτσα ακόμα και στο ασανσέρ της πολυκατοικίας, ούτε θα φταίει ο οδηγός που πηγαίνει με 80 στην καλύτερη.
Η ελληνική οδηγική νοοτροπία, είναι άκρως αντίστροφη της ποδηλατικής. Και αυτό πρέπει να το έχει στο νου ο κάθε ποδηλάτης, από αυτόν που πήγε στο freeday επειδή είναι in και νομίζει ότι όπου πάει βόλτα θα έχει έναν ζητά να του ανοίγει δρόμο, μέχρι τον αθλητή ποδηλάτη που νομίζει ότι η αθήνα είναι πίστα και ότι πιάνει υπερηχητικές ταχύτητες οπότε μπορεί να πάει για ποδήλατο στην αττική οδό.
Τις συνθήκες δεν τις έχει αναφέρει κανείς πάντως μέχρι στιγμής που συνηγορεί στο ότι ήταν λάθος του ποδηλάτη και για αυτόν τον λόγο είναι όλα τόσο αδιευκρίνιστα (του μίλησε ένας φίλος του κλπ κλπ)

Ισχύει αν έφταιγε ο οδηγός θα είχαν αρχίσει όλοι για τον ασυνείδητο οδηγό κλπκλπ...

WoLfeN Ilic wrote: Not necessarily true. Καμιά φορά που θα θες να πας για μπάνιο σ/κ βουλιαγμένη, ξύπνα λίγο νωρίτερα να πας. Όποτε έχω περάσει σ/κ από Αθηνών - Λαυρίου πρωί (8-9) έχω δει τους "αθλητές" να πηγαίνουν παρέα για γυμναστική ποδηλατάδα στη Σουνίου (Λεωφόρος Αθηνών - Σουνίου). Και εγώ χρησιμοποιώ ποδήλατο και μάλιστα το χρησιμοποιώ σαν βασικό μέσο μεταφοράς. Αλλά όταν βλέπω στη Σουνίου που ο μέσος όρος ταχύτητας των αυτοκινήτων είναι >=90 χλμ/ώρα, παρεάκια ποδηλατών να πιάνουν μια ολόκληρη λωρίδα επειδή θέλουν να κάνουν ποδήλατο παρέα, νιώθω ότι ανα πάσα στιγμη μπορεί η διαδρομή να γίνει splatter movie. Και δεν θα φταίνε ούτε οι ποδηλατόδρομοι που δεν έχουν φτιαχτεί γιατί είμαστε ελλαδάρα όπου ο ταρίφας μπορεί να τραβάει χειρόφρενο και να κάνει πιάτσα ακόμα και στο ασανσέρ της πολυκατοικίας, ούτε θα φταίει ο οδηγός που πηγαίνει με 80 στην καλύτερη.
Η ελληνική οδηγική νοοτροπία, είναι άκρως αντίστροφη της ποδηλατικής. Και αυτό πρέπει να το έχει στο νου ο κάθε ποδηλάτης, από αυτόν που πήγε στο freeday επειδή είναι in και νομίζει ότι όπου πάει βόλτα θα έχει έναν ζητά να του ανοίγει δρόμο, μέχρι τον αθλητή ποδηλάτη που νομίζει ότι η αθήνα είναι πίστα και ότι πιάνει υπερηχητικές ταχύτητες οπότε μπορεί να πάει για ποδήλατο στην αττική οδό.
Τις συνθήκες δεν τις έχει αναφέρει κανείς πάντως μέχρι στιγμής που συνηγορεί στο ότι ήταν λάθος του ποδηλάτη και για αυτόν τον λόγο είναι όλα τόσο αδιευκρίνιστα (του μίλησε ένας φίλος του κλπ κλπ)

Συγγνώμη για το ~σχετικά~ off topic του παρόντος post, αλλα ναι συμφωνώ απόλυτα σε αυτό, αλλα και γενικά πολλοί ποδηλάτες καταντάνε στην πλήρη αναίρεση κάθε είδους προτεραιοτήτων σε πεζούς (ανεξαρτήτως ηλικίας και κατάστασης) σε διαβάσεις και φανάρια, και αγνοια απέναντι σχεδόν σε όλες τις πινακίδες και τις σημάνσεις.
Θέλω να τονίσω ότι δεν τα λέω για να κράξω το άτομο που ήταν αντικείμενο της υπόθεσις του ατυχήματος με το τρένο (γιατί όπως είπα και πριν, δεν γνωρίζω τι ακριβώς έγινε), αλλα σαν ευκαιρία θέλω να κάνω την υπενθύμιση σε όσους χρησιμοποιούν ποδήλατα για την μεταφορά τους ή για να κάνουν την βόλτα.
So... yeah.. Μεγάλη προσοχή στον Κ.Ο.Κ.. Όχι μονο για την ασφάλεια σας αλλα και για αυτή των άλλων....
Οι ποδηλάτες δεν συνεπάγονται με πεζούς, είναι άτομα που χειρίζονται δίτροχο όχημα - και (πρέπει να) συμπεριφέρονται όπως και οι λοιποί χρήστες τροχοφόρων της ασφάλτου..

Επειδή το παιδί είναι γνωστό μου ξέρω κάποια πράγματα παραπάνω στα οποία είναι πιο κοντά η enum21.. Το τραίνο δηλαδή δεν το άκουσε διότι χαιρέτησε κάποιον κ τον παρέσυρε, για καλή του τύχη κάπου πιάστηκε κ δν έχασε τη ζωή του. Αυτό που έχω να πω είναι πως αντί να κάνουμε τους ειδήμονες καλό είναι όσοι μπορούμε και θέλουμε φυσικά να κάνουμε ότι μπορούμε για να βοηθήσουμε γιατί ότι και να γινε όποιος κ να φταίει είναι οδυνηρό για κάποιον να χάνει τα πόδια του.
Και φυσικά πρέπει να προσέχουμε εμείς τον εαυτό μας γιατί κανείς δεν πρόκειται να μας προσέξει!

Θεωρώ ότι άμα υπήρχαν ποδηλατόδρομοι θα είχαν λυθεί αρκετά από τα προβλήματα που δημιουργούνται τόσο στους ποδηλάτες όσο κ στους οδηγούς αυτοκινήτων. Αλλά γενικά η νοοτροπιά ενός οδηγού είναι ότι αυτός είναι κυρίαρχος στο δρόμο κ να πάνε να @@ οι ποδηλάτες που με καθηστερούν. Κ μιλάω από προσωπική εμπειρία, επειδή έχει συμβεί να περνάνε από δίπλα μου σε πολύ κοντινή απόσταση με 100χλμ, αλλά κ σε πολλές άλλες περιπτώσεις που συμπεριφέρονται σαν να είναι αόρατος ένας ποδηλάτης...

edit: Θέλω να πιστεύω ότι όσοι πραγματικά θέλουν κ μπορούν θα πάνε στην εκδήλωση, γιατί εκτός από καλή μουσική, αρκεί ο σκοπός της ώστε να μαζέψει κόσμο.

blossom wrote:Επειδή το παιδί είναι γνωστό μου ξέρω κάποια πράγματα παραπάνω στα οποία είναι πιο κοντά η enum21.. Το τραίνο δηλαδή δεν το άκουσε διότι χαιρέτησε κάποιον κ τον παρέσυρε, για καλή του τύχη κάπου πιάστηκε κ δν έχασε τη ζωή του.

Δε μας λες κάτι καινούριο. Πώς γίνεται να μην άκουσε το τραίνο? Κι αν δε το άκουσε και το τραίνο ερχόταν πια τόσο γρήγορα ώστε να μην το αντιληφθείς καν, τότε είναι περίεργο το γιατί ο οδηγός δεν κόρναρε καν...
Επίσης, αν έγιναν όλα ακαριαία, εικάζω ότι το παλικάρι στάθηκε στις ράγες δευτερόλεπτα πριν περάσει το τραίνο. Δηλαδή δε κοίταξε καν. Σα να περνάς το δρόμο χωρίς να κοιτάξεις καν.

Κάτι δε στέκει στην όλη ιστορία...

Στο Γκάζι συγκεκριμένα η γραμμή είναι αρκετά ευθεία για να μπορεί κανείς να δει το τρένο από μακριά και οι οδηγοί έχουν οδηγίες να πηγαίνουν με πολύ χαμηλή ταχύτητα. Οπότε είτε ο οδηγός έκανε κάτι λάθος, είτε ο Γιάννης ήταν απρόσεκτος. Καλύτερα να περιμένουμε να μάθουμε τι ακριβώς έγινε...Όπως και να χει, είναι απαράδεκτο και μόνο το γεγονός ότι υπάρχει γραμμή με διαβάσεις μέσα στο κέντρο της πόλης.
Πάντως εύχομαι να μη μάθουμε το ότι πήγε να περάσει απ'τη διάβαση με κλειστές μπάρες. Δεν έχω κάτι ιδιαίτερο εναντίον των ποδηλατών αλλά γενικά ένα 90% όσων οδηγούν δίκυκλα κανονικά δεν θα έπρεπε ν'ανεβαίνουν ούτε σε πατίνι. Προσωπικά δε μπορώ να λυπηθώ κάποιον που δεν προσέχει τον εαυτό του, έτσι σαν γενική αναφορά, ελπίζω άσχετη με το συγκεκριμένο ατύχημα. Πάντως κι εγώ πριν κάποια χρόνια ήξερα κάποιον που βασικά σκοτώθηκε από τρένο σε μία διάβαση λίγο πιο πέρα, επειδή άκουγε μουσική και δεν κοίταξε καν. Ελπίζω όλοι στο μέλλον να είναι λίγο πιο υπεύθυνοι στους δημόσιους χώρους, για τον εαυτό τους κυρίως.

mosquito110 wrote:Θεωρώ ότι άμα υπήρχαν ποδηλατόδρομοι θα είχαν λυθεί αρκετά από τα προβλήματα που δημιουργούνται τόσο στους ποδηλάτες όσο κ στους οδηγούς αυτοκινήτων. Αλλά γενικά η νοοτροπιά ενός οδηγού είναι ότι αυτός είναι κυρίαρχος στο δρόμο κ να πάνε να @@ οι ποδηλάτες που με καθηστερούν. Κ μιλάω από προσωπική εμπειρία, επειδή έχει συμβεί να περνάνε από δίπλα μου σε πολύ κοντινή απόσταση με 100χλμ, αλλά κ σε πολλές άλλες περιπτώσεις που συμπεριφέρονται σαν να είναι αόρατος ένας ποδηλάτης...

edit: Θέλω να πιστεύω ότι όσοι πραγματικά θέλουν κ μπορούν θα πάνε στην εκδήλωση, γιατί εκτός από καλή μουσική, αρκεί ο σκοπός της ώστε να μαζέψει κόσμο.

Εδω κανεις λαθος...δεν εχω δει οδηγο να προσπερναει απο τα δεξια με σβηστα φωτα. Απλα οι δικυκλιστες παιζουν μαγκες γιατι ο νομος τους προστατευει. Ξεχνανε βεβαια οτι δεν τους προστατευει η μαζα του οχηματος τους.

Συμφωνώ με τον ultimate. Έχω δει άπειρες φορές στη Μεσογείων και στην Κηφισίας ποδηλάτες να περνάνε με κόκκινο από φανάρι πεζών ή οχημάτων, να σταματάνε μπροστά από το φανάρι (ακόμα πιο μπροστά και από το κλασσικό σμήνος μοτοσυκλετιστών, πολλές φορές) και να αλλάζουν λωρίδες χωρίς να ελέγχουν.
Πραγματικά, θα περιμένω και εγώ να μάθω τις συνθήκες του ατυχήματος για να εκφέρω κάποια άποψη, γιατί -προσωπικά- το να σταθεί ο οποιοσδήποτε πάνω στις ράγες τρένου (ακόμα και τραμ) μου δε μου φαίνεται καθόλου λογικό.

Δεν νομίζω να έχει και τόσο νόημα να μελετάμε το πως μπορεί να έγινε το ατύχημα..
All it takes is 1 mistake and 1 split moment για να γίνει το κακό.
Σε μια στιγμή αφέλειας μπορούν να γίνουν πολλά.

zweistein wrote:Δεν νομίζω να έχει και τόσο νόημα να μελετάμε το πως μπορεί να έγινε το ατύχημα..
All it takes is 1 mistake and 1 split moment για να γίνει το κακό.
Σε μια στιγμή αφέλειας μπορούν να γίνουν πολλά.

Ισχύει απλά με αφορμή το (λίγο παραπάνω απ' όσο πρέπει) ρομαντικό άρθρο για το ατύχημα και τη συναυλία για το παλικάρι, είμαι αρκετά περίεργος για τις συνθήκες του ατυχήματος και το κατά πόσο ο ποδηλάτης ήταν άτυχος ή ανόητος.

Έχει σημασία ρε μάγκες ποιος έφταιγε ή το αποτέλεσμα?Το πιθανότερο είναι να πρόκειται για λάθος του ποδηλάτη μιας και το οδηγός του τρένου σίγουρα δεν μπορεί να δείξει και τα τρελά αντανακλαστικά ( να κοκκαλωσει το τρένο κοινως).Κρίμα για το παιδί πάντως

Μια παρατήρηση για τους ποδηλάτες: κινούνται πολύ άναρχα μέσα στην πόλη. ( Αρκετοί ) περνάνε με κόκκινο σαν μην αφορά τα ποδήλατα το φανάρι ή θα οδηγούν πολύ αργά σε λεωφόρους. Καλώς ή κακώς, οι δρόμοι είναι ρυθμισμένοι για την κυκλοφορία αυτοκινούμενων και από τη στιγμή που δε υπάρχουν ακόμα ποδηλατόδρομοι, χρειάζεται μια προσαρμογή στις υπάρχουσες συνθήκες κυκλοφορίας.
Ας μη δίνουμε κακή εικόνα οι ποδηλάτες στον υπόλοιπο κόσμο, όταν γίνεται προσπάθεια να σηκωθούν οι άνθρωποι από τον καναπέ του αμαξιού και να γίνει το ποδήλατο πιο διαδεδομένο μέσο.

MpoMp wrote: Ισχύει απλά με αφορμή το (λίγο παραπάνω απ' όσο πρέπει) ρομαντικό άρθρο για το ατύχημα και τη συναυλία για το παλικάρι, είμαι αρκετά περίεργος για τις συνθήκες του ατυχήματος και το κατά πόσο ο ποδηλάτης ήταν άτυχος ή ανόητος.

Άδικο δεν έχεις.
Αλλα και να είναι από δικια του βλακεία, είναι και πάλι καλο το γεγονός ότι υπήρχαν κάποιοι που σκέφτηκαν να βοηθήσουν προσπαθώντας να στηρίξουν οικονομικά. Ένα καλο τεχνητό μέλος κοστίζει πολύ (ποσο μάλλον 2...). Υπάρχουν άτομα που νοιάζονται.. Πάλι καλά..
Εγώ έχω χάσει φίλους και μάλιστα από δικια τους ανοησία.., και κανένας δεν ασχολήθηκε παραπέρα. Απλά ξεχάστηκαν.
Ας ζήσει το παιδί, και αν είναι να γίνει ένα καλο ας γίνει. Η έλπιζα υπάρχει όσο ζεις. Άμα δεν ζεις στα @@ της η ελπίδα :P

Αρκεί στα περιστατικά αυτά να μην επικεντρώνουμε μονο στο κρίμα και στο δράμα τις υπόθεσις, αλλα και σε πρακτικά παραδείγματα.
Ποσο αφύλακτο ήταν εκείνο το σημείο;
Πως μπορεί ο δήμος και οποιος άλλος μπορεί να κάνει τι γίαυτό;
Τι ηχητικές και οπτικές σημάνσεις υπάρχουν στον χώρο και πως μπορούν να βελτιστοποιηθούν;
Πως μπορούν οι ποδηλάτες να γίνουν καλύτεροι στην οδική τους συμπεριφορά;
Τι κάνει η πρόνοια για άτομα που υπόκεινται σε τέτοιες εγχειρήσεις? Τι οικονομική στήριξη τους δίνει το κράτος? (ειδικά σε αυτή την εποχή που ούτε φάρμακα δεν βρίσκεις);
κτλ κτλ..