Βιο-αυτοκίνητο

[Theofaman]

Για αποκλειστική κίνηση εντός πόλεως συμφωνώ πως τα πράγματα είναι κάπως καλύτερα αλλα και πάλι..
Μέχρι τότε.. http://www.peritroxon.gr/content/view/285/48/

[Filia]

Μα πώς θα ανανεώνει την ηλεκτρική ενέργειά του το ηλεκτρικό αυτοκίνητο??

Δεν νομίζω να αρκεί το δυναμό από τους τροχούς, ούτε η θερμική από τα φρένα.
Προφανώς θα πρέπει να το φορτίζεις σπίτι σου.Όμως το ρεύμα που θα παίρνεις θα προέρχεται από τα εργοστάσια που καίνε ορυκτά κάυσιμα.
[...]

Πυρηνική ενέργεια;

[AmmarkoV]

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Nucleon
Bad idea .. http://www.seriouswheels.com/pics-def/F ... pt-Car.jpg

[Theofaman]

Μα πώς θα ανανεώνει την ηλεκτρική ενέργειά του το ηλεκτρικό αυτοκίνητο??

Δεν νομίζω να αρκεί το δυναμό από τους τροχούς, ούτε η θερμική από τα φρένα.
Προφανώς θα πρέπει να το φορτίζεις σπίτι σου.Όμως το ρεύμα που θα παίρνεις θα προέρχεται από τα εργοστάσια που καίνε ορυκτά κάυσιμα.
[...]

Πυρηνική ενέργεια;

Και αν τρακάρει θα γίνουν όλοι πράσινοι με κεραίες
Πέρα από την πλάκα, ενδιαφέρον θα είχε αλλά δεν έχω ιδέα αν είναι εφικτό να υπάρξουν τόσο μικροί αντιδραστήρες.

http://auto.howstuffworks.com/nuclear-powered-car.htm

[Filia]

LOL δεν εννοώ αυτό!!
Πυρηνικά εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, την οποία θα καταναλώνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

[Theofaman]

LOL δεν εννοώ αυτό!!
Πυρηνικά εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, την οποία θα καταναλώνουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Μεγάλο (αν όχι το μεγαλύτεορ) ποσοστό της ηλεκτρικής ενέργειας στις ανεπτυγμένες χώρες από πυρηνικά εργοστάσια παράγεται http://en.wikipedia.org/wiki/Nuclear_po ... ble.5B1.5D

[enum21]

Ηλεκτρικό, διθέσιο όχημα πόλης παρουσίασαν οι GM και Segway

Η αυτοκινητοβιομηχανία General Motors ανακοίνωσε ότι θα συνεργαστεί με την εταιρεία Segway για την ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού, διθέσιου οχήματος που ισορροπεί σε δύο ρόδες.

Το πρωτότυπο του PUMA (Personal Urban Mobility and Accessibility, ή προσωπική κινητικότητα και προσβασιμότητα πόλης) παρουσιάστηκε την Τρίτη στη Νέα Υόρκη και είναι πραγματικά πρωτότυπο:

Το όχημα των 136 κιλών βασίζεται στη χαρακτηριστική τεχνολογία ισορροπίας σε δύο ρόδες που ανέπτυξε η Segway και διαθέτει ένα μικρό παρμπρίζ στηριγμένο σε πλευρικές προστατευτικές μπάρες. Κινείται από μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία προσφέρει μέγιστη ταχύτητα 56 χλμ/ώρα και αυτονομία 56 χλμ σε κάθε φόρτιση.

Στην ιδανική περίπτωση, το PUMA θα λειτουργεί ως μέρος ενός δικτύου επικοινωνιών το οποίο θα χρησιμοποιεί πομποδέκτες και συσκευές GPS για να οδηγεί τα οχήματα χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Το σύστημα θα αποφεύγει αυτόματα τα εμπόδια στο δρόμο και δεν θα συγκρούεται ποτέ -πάντα στην ιδανική περίπτωση.

Αυτό σημαίνει ότι το PUMA δεν χρειάζεται αερόσακους, ενώ ακόμα και οι ζώνες θα περιλαμβάνονται μόνο για «λόγους άνεσης», είπε ο Λάρι Μπερνς, αντιπρόεδρος Έρευνας και Ανάπτυξης στη GM.

Οι δύο εταιρείες δεν ανακοίνωσαν χρονοδιάγραμμα για την παραγωγή του οχήματος, σύμφωνα όμως με το BBC η GM σκόπεύει να το λανσάρει γύρω στο 2012.

Τίποτα πάντως δεν μπορεί να θεωρηθεί βέβαιο: Το φιλόδοξο σχέδιο του PUMA ανακοινώνεται την ώρα που η GM (με έδρα το Ντιτρόιτ) παλεύει να αποφύγει την χρεοκοπία, παρά τα δισεκατομμύρια δολάρια που έλαβε ως ενίσχυση από την αμερικανική κυβέρνηση.

«Οι επόμενοι δύο μήνες, ή μάλλον όλο το 2009, θα αφιερωθούν στην επανίδρυση της GM» δήλωσε ο Μπερνς.

Η Segway, με έδρα το Μπέντφορντ του Νιου Χάμπσαϊρ, έγινε γνωστή το 2002, όταν παρουσίασε το Segway Personal Transporter, ένα ηλεκτρικό δίτροχο σκούτερ στο οποίο ο αναβάτης στέκεται όρθιος.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press
εικονα...http://www.in.gr/news/article.asp?lngEn ... gDtrID=252

[para]

^

Link