Προσεκτική οδήγηση ...

[Serendipity]

Η γνώση πρέπει να είναι δύναμη!
Επίσης υπάρχουν και αυτόματα αυτοκίνητα!

σε αυτα ελπιζω :P :P :P

[Filia]

Παιδιά χαλαρώστε...
Ούτε το γκάζι, ούτε η ταχύτητα φταίνε για τα ατυχήματα. (Αυτά ευθύνονται για τα αποτελέσματα)

Το να μην βγαίνεις απ' το σπίτι δεν είναι λύση. Shit happens anyway!
Ούτε το να μπαίνεις στο αυτοκίνητο και να φοβάσαι είναι λύση, γιατί τότε από τον φόβο σου κ μόνο θα την κάνεις την πατάτα. Η ψυχραιμία και η εκπαίδευση θα σε σώσουν σε μια δύσκολη κατάσταση στο δρόμο, και όχι ο φόβος και ο πανικός.

Κατα τη γνώμη μου έπρεπε να είναι υποχρεωτικό για να πάρεις δίπλωμα το να κάνεις μαθήματα και σε σχολή ασφαλούς οδήγησης. Να δεις στην πράξη τί σημαίνει να μπλοκάρουν οι τροχοί στο απότομο φρενάρισμα, να γλυστράνε τα λάστιχα στο νερό κλπ, και να μάθεις από ειδικούς πια είναι η καλύτερη αντιμετώπιση.
Συμφωνώ βέβαια και με τα υπόλοιπα που λέει ο AmmarkoV.

Και να ρωτήσω και κάτι...
Σε τι ακριβώς εννοείτε οτι θα βοηθήσουν τα αυτόματα αυτοκίνητα??

[stoupeace]

Παιδιά χαλαρώστε...
Ούτε το γκάζι, ούτε η ταχύτητα φταίνε για τα ατυχήματα. (Αυτά ευθύνονται για τα αποτελέσματα)

Το να μην βγαίνεις απ' το σπίτι δεν είναι λύση. Shit happens anyway!
Ούτε το να μπαίνεις στο αυτοκίνητο και να φοβάσαι είναι λύση, γιατί τότε από τον φόβο σου κ μόνο θα την κάνεις την πατάτα. Η ψυχραιμία και η εκπαίδευση θα σε σώσουν σε μια δύσκολη κατάσταση στο δρόμο, και όχι ο φόβος και ο πανικός.

+++++++
Ο φόβος δεν βοηθάει σε τίποτα. Μόνο στο σκοταδισμό. Η γνώση και η συνείδηση είναι που μετράνε.
Βέβαια, στην Ελλάδα που δεν παίρνουν οι περισσότεροι από λόγια, ίσως το συγκεκριμένο video να αλλάξει μυαλά...ίσως όμως

[para]

Και να ρωτήσω και κάτι...
Σε τι ακριβώς εννοείτε οτι θα βοηθήσουν τα αυτόματα αυτοκίνητα??

Στο να μην της σβήνει συνέχεια της Serendipity (Όσο περνάνε τα μαθήματα θα είσαι οκ, μη σε απασχολεί αυτό!)

Κατά τ' άλλα αν θες ν' ανέβεις ανηφόρα, πάρε φόοοοραααα

Spoiler: εμφάνιση/απόκρυψη

, και για να το κάνω κ λίγο ontopic,

και πάρε ότι βρεις μπροστά σου

Spoiler: εμφάνιση/απόκρυψη

:smt016

[marios]

Στο να μην σβήνει το αυτοκίνητο... Βέβαια και πάλι με καθόλου γκάζι δεν παίζει να μένει αναμμένο, αλλά θα είναι ευκολότερο για τον οδηγό(βέβαια ειναι τελείως διαφορετικό και άβολο για κάποιον που έχει μάθει να είναι με μη αυτόματο, αλλα περί ορέξεως )

Όσο για το τι/ποιος/που/πότε/γιατί ευθύνεται για τα ατυχήματα, είναι πολύ απλά πράγματα αυτα που χρειάζονται και είναι αυτα που είπε ο AmmarkoV...
Και βέβαια να προσθέσω λιγότερη καφρίλα στον δρόμο(σήμερα παραλίγο να με χτυπήσει μια ηλίθια γιατί είδε το Ν(και θεώρησε ότι μια οδηγάρα της κλάσης της δεν μπορούσε να περιμένει ένα νεό οδηγό να περάσει) και μπήκε σαν 3η(!!!!) λωριδα σε πλατεία, με αποτέλεσμα να φτάσουμε στο χιλιοστό), όπως και να εκφράζεται, είτε με σφήνες, είτε με το να μην ασχολείσαι με το τι γίνεται μπροστά σου αλλά με αυτόν που σε εκνεύρισε, είτε τρέχοντας για να κάνεις φιγούρα στην κοπελιά που έχεις μέσα είτε οτιδήποτε, στην Ελλάδα το έχουμε αυτό το τραγικό συνήθειο...
Και βέβαια κάτι ακόμα:
ΤΑ ΦΛΑΣ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΑΒΟΣΒΗΝΟΥΝ ΟΤΑΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΣΤΡΙΨΟΥΜΕ, ΟΧΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑΘΕΡΑ ΣΒΗΣΤΑ...(δεν το αντέχω άλλο να το παίζω Τυρεσίας για το που θέλει να στρίψει ο καθένας, ώστε να μην τον χτυπήσσω)

[Zifnab]

δεν μπορούσε να περιμένει ένα νεό οδηγό να περάσει) και μπήκε σαν 3η(!!!!) λωριδα σε πλατεία

Για να γίνω evil: σύμφωνα με την ΚΟΚ επιτρέπεται να έχουμε τρεις λωρίδες γύρω από μία πλατεία,αρκεί να το επιτρέπει το μέγεθός της. Βρίσκομαστε τόσο κοντά στο κέντρο της πλατεία όσο περισσότερο απέχουμε από το σημείο που θέλουμε για να βγούμε από την πλατεία. Επίσης marios αν ήσουν μέσα στην πλατεία όφειλες να παραχωρήσεις την προτεραιότητα σου σε αυτούς που τώρα μπαίνουν στην πλατεία καθώς τους έχεις στα δεξία - εκτός και αν έχουν stop φυσικά. Όπως και να έχει κανείς δεν πρέπει να απαιτεί την προτεραιότητα καθώς είναι μεγαλύτερο "κακό" από την παραβίαση της προτεραιότητας του άλλου...

[marios]

δεν μπορούσε να περιμένει ένα νεό οδηγό να περάσει) και μπήκε σαν 3η(!!!!) λωριδα σε πλατεία

Για να γίνω evil: σύμφωνα με την ΚΟΚ επιτρέπεται να έχουμε τρεις λωρίδες γύρω από μία πλατεία,αρκεί να το επιτρέπει το μέγεθός της. Βρίσκομαστε τόσο κοντά στο κέντρο της πλατεία όσο περισσότερο απέχουμε από το σημείο που θέλουμε για να βγούμε από την πλατεία. Επίσης marios αν ήσουν μέσα στην πλατεία όφειλες να παραχωρήσεις την προτεραιότητα σου σε αυτούς που τώρα μπαίνουν στην πλατεία καθώς τους έχεις στα δεξία - εκτός και αν έχουν stop φυσικά. Όπως και να έχει κανείς δεν πρέπει να απαιτεί την προτεραιότητα καθώς είναι μεγαλύτερο "κακό" από την παραβίαση της προτεραιότητας του άλλου...

Zifnab, η τύπισσα δεν μπήκε δίπλα μου επειδή δεν την άφησα να μπει ενώ ερχόταν από έξω, αλλά επειδή πήγε το ζώο να με προσπεράσει μέσα στην πλατεία! Για να καταλάβεις λίγο το σκηνικό, είχα μπει στην εσωτερική λωρίδα αφού ήθελα να κάνω 360 μοιρες στροφή, δηλαδή να πάω πίσω από όπου μπηκα στην πλατεία, αλλά στο αντίθετο ρεύμα(άρα λόγω ΚΟΚ αλλά και λογικής, πρέπει αναγκαστικά να μπω στην εσωτερική), και ενώ η πλατεία ειναι με το πολύ ζόρι 2 λωρίδων(με 2 λωρίδες έχουν γίνει πάρα πολλά ατυχήματα), αυτή(η οποία αρχικα βρισκόταν πίσω μου στην εσωτερική) αποφασίζει να πάει πιο δεξιά, ανάμεσα στις 2 ήδη υπάρχουσες λωρίδες. Επειδή προφανώς και δεν την είδαν από την εξωτερική όσοι ήταν μπροστά, αναγκάστηκε να συγκλίνει προς τα εμένα, αφού αλλιώς θα την έπαιρναν παραμάζωμα και εν πολλοίς, αν δεν κοίταζα από τον καθρέφτη ώστε να πάω να κολλήσω(κυριολεκτικά) στο κράσπεδο της πλατείας και δεν της κόρναρα, θα με είχε βρει...
Anyway, δεν έχει τόσο σημασία το περιστατικό σαν μεμονωμένο γεγονός, αφου είμαι σίγουρος ότι όλοι έχουμε ζήσει καταστάσεις που λόγω Ν, μια μερίδα οδηγών(?)(μάλλον οικοδομικών υλικών με δίπλωμα) έχουν άσχημη οδική συμπεριφορά...

[El Programador]

Η ενημέρωση και η οδηγική παιδεία θα έπρεπε να είναι η λύση και όχι η τρομοκρατία.
Βέβαια υπάρχουν και οι εκ φύσεως κουλοί...που δε θα έπρεπε να πιάνουν τιμόνι ή κλιπ-ονς. Αυτό όμως είναι άλλο θέμα.

[redlabel]

Οδηγώ 30 χρόνια. Τα περισσότερα με μικρομεσαίο ΙΧ. Για όποιους από μας οδηγούν Παρασκευή ή/και Σάββατο βράδυ στην Αθήνα, αυτά τα αφιονισμένα "κοκοράκια", που οδηγούν κουβαδάκια με ρόδες, είναι κάτι περισσότερο από προκλητικά...

Δ. Γκρ.

ΥΓ. Είναι, όλα, γένους αρσενικού και συγκεκριμένων ηλικιών... Γιατί, ρε παιδιά;

[proskopos]

Για όποιους από μας οδηγούν Παρασκευή ή Σάββατο βράδυ, στην Αθήνα, αυτά τα αφιονισμένα "κοκοράκια", που οδηγούν κουβαδάκια με ρόδες, είναι κάτι περισσότερο από προκλητικά...

Δ. Γκρ.

Ναι αλλά όλα πληρώνονται.... Ένας τύπος καθόταν δίπλα μου στο φανάρι και γκάζοναι για να ξεκινήσει γρήγορα, και με το που έκανε την εναλλαγή συμπλέκτη γκάζι. του έσκασε η εξάτμιση...
Σχεδόν μου έφυγε το τιμόνι από τα γέλια....

[Serendipity]

σοβαρολογεις μπορει να σου σκασει η εξατμιση απο εναλλαγη συμπλεκτη γκαζιου?

[proskopos]

σοβαρολογεις μπορει να σου σκασει η εξατμιση απο εναλλαγη συμπλεκτη γκαζιου?

Όχι... αλλά αν η εξάτμιση είναι στα τελευταία της και εσύ δεν σκοπεύεις να ξεκινήσεις αλλά να απογειωθείς τότε ναι μπορεί να σπάσει...
Το εναλλαγή το γράφω, γιατι ουσιαστικά λόγο της απότομης εναλλαγής γίνονται όλα...

[AmmarkoV]

Serendipity το αυτόματο είναι πολύυυυυυυυυυ πιο απλό και θα είσαι πολύυυυυυυυ πιο ασφαλής στο δρόμο οδηγώντας το.. Δεν στο λέω τυχαία.. Η κοπέλα μου είναι αντίστοιχη περίπτωση , λέει να σου πώ οτι "Δεν θα σου κορνάρουν οι βλάκες , θα έχεις και τα δυο χέρια στο τιμόνι , δεν θα έχεις άγχος μην σου σβήσει γιατί δεν γίνεται να σβήσει ποτέ.."!!!


Link
Χωρίς να θέλω να κάνω διαφήμιση ( υπάρχει σαν εξοπλισμός σε διάφορες μάρκες αν το ψάξετε , μίξη Computer Vision , Robotics , αυτοκινήτου ) , υπάρχει επίσης και αυτόματο παρκάρισμα!

Η εξάτμιση δεν σπάει/σκάει εκτός άν έχεις βάλει κανα τρελό turbo σε σάπιο αυτοκίνητο , εκεί οκ , από την στιγμή που βάλεις turbo το αμάξι έχει 0 dependability , μπορεί να σε αφήσει οπουδήποτε..

Μια ρητορική ερώτηση ( που έχω ξανακάνει ) , γιατί ενώ τα αμάξια κάνουν κακό στο περιβάλλον , είναι επικύνδυνα , νούμερο 1 αιτία πρόωρου θανάτου κτλ κτλ κτλ , στην τηλεόραση οι διαφημίσεις τα προωθούν?????
Ούτε το οδικό δίκτυο έχουμε ( λακούβες , λακούβες , κατσικόδρομοι , λακούβες ) , ούτε τα λεφτά ( αγορές με δάνεια ) αρα γιατί να δημιουργούν την εντύπωση οτι όσο πιο γρήγορο το αυτοκίνητο τόσο πιο καλά , άρα οσο πιο γρήγορα πας τόσο πιο μάγκας και " " " ελεύθερος" " " (πολλά είσαγωγικά το ελεύθερος , βλέπε torches of freedom ) είσαι ( επειδή έχεις καλύτερο αμάξι ) ?
Πολλές παρενθέσεις αλλά βαριέμαι να το γράψω πιο ανθρώπινα!

Οεο ?

[marios]

Χωρίς να θέλω να κάνω διαφήμιση ( υπάρχει σαν εξοπλισμός σε διάφορες μάρκες αν το ψάξετε , μίξη Computer Vision , Robotics , αυτοκινήτου ) , υπάρχει επίσης και αυτόματο παρκάρισμα!

Αυτό(επειδή δουλεύει ο αδερφός μου σε εταιρία που έχει αυτοκίνητα με αυτόματο παρκάρισμα) είναι ενα εξαιρετικό σύστημα, με απίστευτο μηχανισμό κλπ αλλά έχει το κακό ότι δεν κάνει με τίποτα για Ελλάδα:
Θέλει 1 μέτρο απόσταση από το άλλο αυτοκίνητο κάθετα, οπότε σε ελληνικούς δρόμους που 3 μέτρα είναι όλος ο δρόμος, δεν κάνει... Πάντως που είχε πάρει ένα για test drive ήταν πολύ ωραία η αίσθηση να μην κάνεις τίποτα και να παρκαρει...

[proskopos]

Τα αυτόματα αυτοκίνητα θεωρώ ότι είναι ωρολογιακές βόμβες... Κάποια στιγμή όπως όλα τα πράγματα, θα σκαλώσει.. Και τότε θα έχεις πρόβλημα... Ο συμπλεκτης δεν είναι για να μας κάνει την ζωή δύσκολη αλλά για να μας δίνει τον έλεγχο του αυτοκινήτου...
Επίσης το τουρμπο δεν εχει καμία σχέση με τη εξάτμιση...

[AmmarkoV]

Τα αυτόματα αυτοκίνητα θεωρώ ότι είναι ωρολογιακές βόμβες...

Nope.. Κάνεις μέγα λάθος! Ίσα ίσα προστατεύουν τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων από το χέρι μας , κάνουν βέλτιστες αλλαγές ταχυτήτων ως προς τον τρόπο αλλαγής και σε πληροφορώ δεν σκαλώνουν ποτέ.. Υποθέτω δεν έχεις οδηγήσει ποτέ αυτόματο , προσωπικά δεν θα επέλεγα για τον εαυτό μου , γιατί πχ μπορεί να θέλω να πάω με 5000 στροφές με δευτέρα ( το οποίο btw είναι ΚΑΚΟ για το αυτοκίνητο και δεν συμβαίνει με το αυτόματο ) αλλά για μια κοπέλα που έχει πρόβλημα με το να της σβήσει είναι απλά η καλύτερη λύση και για το αυτοκίνητο και για αυτήν και για τους γύρω..

Φαντάσου πχ σε μια ανηφόρα την Serendipity και να μην μπορεί να το ξεκινήσει και να βαρέσει τον πισινό ,ενώ με αυτόματο τσουπ και ξεκίνησες , έχεις 100% την προσοχή στον δρόμο και όχι σε μηχανικές λεπτομέρειες!
Δεν νομίζω οτι θέλει να γίνει μηχανικός αυτοκινήτων , να μπορεί να πάει από το Α σημείο στο Β με ασφάλεια είναι το ζήτημα , ο συμπλέκτης είναι irrelevant!

Επίσης το τουρμπο δεν εχει καμία σχέση με τη εξάτμιση...

Διάβασε - > http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharger

[cyberpython]

[off]

Επίσης το τουρμπο δεν εχει καμία σχέση με τη εξάτμιση...

Λάθος!!!! Τα ατμοσφαιρικά turbo (σε αντίθεση με τους μηχανικούς compressors) χρησιμοποιούν τα καυσαέρια για την περιστροφή μίας τουρμπίνας που "συμπιέζει" αέρα και πρσφέρει πιο πλούσιο προς καύση μείγμα (αέρα-βενζίνης). Οπότε, το turbo έχει μεγάλη σχέση με την εξάτμιση και τα καυσαέρια - αλλά όντως πιθανότατα δεν έχει σχέση με τη συγκεκριμένη περίπτωση -> μάλλον η εξάμτιση ήταν κομμένη/σάπια και λόγω αδράνειας "αποχαιρέτησε" το υπόλοιπο αυτοκίνητο.

Όσον αφορά τα αυτόματα κιβώτια, επειδή συνήθως λειτουργούν με ιμάντα φθείρονται πιο εύκολα - άρα μεγαλύτερο κόστος συντήρησης - και δεν προσφέρουν την ίδια ελευθερία στον οδηγό. Π.χ. στην εθνική οδό, αν χρειαστεί μία απότομη επιτάχυνση το αυτόματο κιβιώτιο δε μπορεί να στη δώσει με την ίδια αμεσότητα του "κατεβάσματος" σε ένα μηχανικό. Επίσης, για έναν οδηγό που ξέρει πως να οδηγήσει οικονομικά, ένα μηχανικό κιβώτιο είναι σίγουρα η βέλτιστη επιλογή.

Edit: Υπάρχουν και αυτόματα κιβώτια που λειτουργούν με υγρά, αλλά είναι πολύ ακριβότερα (κοινώς δε χρησιμοποιούνται (τουλάχιστον δεν ξέρω εγώ να χρησιμοποιύνται ευρέως) σε αυτ/τα μικρού κυβισμού)
[/off]

[proskopos]

Λάθος!!!! Τα ατμοσφαιρικά turbo (σε αντίθεση με τους μηχανικούς compressors) χρησιμοποιούν τα καυσαέρια για την περιστροφή μίας τουρμπίνας που "συμπιέζει" αέρα και πρσφέρει πιο πλούσιο προς καύση μείγμα (αέρα-βενζίνης). Οπότε, το turbo έχει μεγάλη σχέση με την εξάτμιση και τα καυσαέρια - αλλά όντως πιθανότατα δεν έχει σχέση με τη συγκεκριμένη περίπτωση -> μάλλον η εξάμτιση ήταν κομμένη/σάπια και λόγω αδράνειας "αποχαιρέτησε" το υπόλοιπο αυτοκίνητο.

Μα και με αυτό που λες, το ίδιο είναι... Δεν έχει σχέση με την εξάτμιση, με τα καυσαέρια και το μίγμα έχει... Με την εξάτμιση μόνο έμμεσα...

[AmmarkoV]

Μεγαλύτερη πίεση στον κινητήρα , πιο μεγάλη ροπή , μεγαλύτερη πίεση στην εξάτμιση..

[proskopos]

Μεγαλύτερη πίεση στον κινητήρα , πιο μεγάλη ροπή , μεγαλύτερη πίεση στην εξάτμιση..

Eννοώ ότι δεν συνδέεται μηχανολογικά με τη εξάτμιση.... Άλλο αν την επηρεάζει...

[cyberpython]

[off]
(Iknow.... Υπόσχομαι οτι είναι το τελευταίο offtopic μου στο thread... )

Eννοώ ότι δεν συνδέεται μηχανολογικά με τη εξάτμιση.... Άλλο αν την επηρεάζει...

Πρώτα απ' όλα, είναι σχεδόν απίθανο σε ένα αυτ/το με turbo να έχουμε σάπια/κακής ποιότητας εξάτμιση (εκτός και αν ο ιδιοκτήτης έχει βάλει την τουρμπίνα μόνο για να λέει οτι έχει turbo). Κατά την τοποθέτηση του turbo αλλάζει η πολλαπλή της εξαγωγής (χταπόδι) με άλλη πιο μεγάλης διαμέτρου καθώς και ολόκληρη η εξάτμιση (το τελικό όχι απαραίτητα) από εκεί και πίσω. Το "σαλιγκάρι" που περιέχει την "φτερωτή" της τουρμπίνας επικοινωνεί άμεσα με την υπόλοιπη εξάτμιση (για να περιστρέφεται από τα καυσαέρια). Οπότε, συνδέεται μηχανολογικά με την υπόλοιπη εξάτμιση...
[/off]

[Serendipity]

Φαντάσου πχ σε μια ανηφόρα την Serendipity και να μην μπορεί να το ξεκινήσει και να βαρέσει τον πισινό ,ενώ με αυτόματο τσουπ και ξεκίνησες , έχεις 100% την προσοχή στον δρόμο και όχι σε μηχανικές λεπτομέρειες!
Δεν νομίζω οτι θέλει να γίνει μηχανικός αυτοκινήτων , να μπορεί να πάει από το Α σημείο στο Β με ασφάλεια είναι το ζήτημα , ο συμπλέκτης είναι irrelevant!

ουτε μπροστα να σουν....παντως δεν νομιζω να εχουν κανει πολλοι την εξης χοντροπατατα(κινουμενη στην εθνικη με 80 βαζω οπισθεν αντι για 3η...)γεγονος που δειχνει οτι ενα αυτοματο αμαξι μαλλον θα ηταν η γιατρεια μου!