Στάσεις στα ΜΜΜ και απεργίες

[madness]

την πέμπτη πάλι δεν κινείται τίποτα...

πηγή

[chriskin]

ωραιαααα και ειχα κανονισει να φαω εξω.σπιτακι λοιπον

[emperormario]

Παρά τη κρίση της απεργίας ως παράνομης από το Μονομελές Πρωτοδικείο της Αθήνας, οι εργαζόμενοι του Μετρό εμμένουν στην απόφασή τους για 24ωρη απεργία τη Τρίτη 13 Ιουλίου. Έτσι, οι συρμοί του μετρό θα τραβήξουν χειρόφρενο για αύριο.

[stoupeace]

Θα λειτουργήσει κανονικά το μετρό την Τρίτη (13/7) αφού τελικά αποφασίστηκε από τους εργαζόμενους να μην πραγματοποιήσουν την 24ωρη απεργία που είχαν προαναγγείλει.

cosmo.gr

[crash_override]

Η ΑΕ ΗΣΑΠ ενημερώνει το επιβατικό κοινό οτι λόγω εργασιων ανακαίνισης της Σιδηροδρομικής Γραμμής απο Δευτέρα 26 Ιουλίου 2010 θα παραμείνει κλειστό το τμήμα:
ΑΤΤΙΚΗ - ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ

για το ανωτέρω τμήμα το επιβατικό κοινό θα εξυπηρετείται με τη γραμμή 2 και 3 του ΜΕΤΡΟ
(ΑΤΤΙΚΗ - ΣΥΝΤΑΓΜΑ - ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ).

Ρώτησα έναν security στην Ομόνοια και μου είπε ότι θα ανοίξει σε 6-8 μήνες περίπου.

Υ.Γ. Στην Αττική και το Μοναστηράκι μπορείς να κατέβεις με τον ηλεκτρικό. Δηλαδή είναι τελικοί σταθμοί. Απλά δεν μπορείς να συνεχίσεις.

[ultimate_aektzis]

Μεχρι τελος του χρονου θα ειναι.Εχει ανακοινωθει.

Δηλαδη Φλεβαρη στην καλυτερη...

[kwnccc]

Μεχρι τελος του χρονου θα ειναι.Εχει ανακοινωθει.

Δηλαδη Φλεβαρη στην καλυτερη...

Κρίμα, θα μου λείψουν αυτές οι ευωδιαστικές μυρουδιές και αυτή η κοινωνική επαφή (ο ένας πάνω στον άλλον) που μας πρόσφερε ο ηλεκτρικός!

[sinty]

Μεχρι τελος του χρονου θα ειναι.Εχει ανακοινωθει.

Δηλαδη Φλεβαρη στην καλυτερη...

Κρίμα, θα μου λείψουν αυτές οι ευωδιαστικές μυρουδιές και αυτή η κοινωνική επαφή (ο ένας πάνω στον άλλον) που μας πρόσφερε ο ηλεκτρικός!

Για να πάω πλεον στη σχολή θα πρέπει να πάρω τρόλεϋ, που είναι ακόμα καλύτερα και από ηλεκρικό! Οπότε ποδαράκια και πάλι ποδαράκια...

[kwnccc]

Μεχρι τελος του χρονου θα ειναι.Εχει ανακοινωθει.

Δηλαδη Φλεβαρη στην καλυτερη...

Κρίμα, θα μου λείψουν αυτές οι ευωδιαστικές μυρουδιές και αυτή η κοινωνική επαφή (ο ένας πάνω στον άλλον) που μας πρόσφερε ο ηλεκτρικός!

Για να πάω πλεον στη σχολή θα πρέπει να πάρω τρόλεϋ, που είναι ακόμα καλύτερα και από ηλεκρικό! Οπότε ποδαράκια και πάλι ποδαράκια...

Κοίτα θα κατεβαίνεις Ομόνοια, αν θες κάνε και το σταυρό σου και με λίγη καλή θέληση θα φτάνεις και στη σχολή ακέραια!

[ultimate_aektzis]

Επισης απο Αττικη παει και ποδαρατο, ειναι σχετικα κοντα.Just to know

[kwnccc]

Επισης απο Αττικη παει και ποδαρατο, ειναι σχετικα κοντα.Just to know

Δεν έχω ιδέα πως πάμε από Αττική!

[cypher]

Επισης απο Αττικη παει και ποδαρατο, ειναι σχετικα κοντα.Just to know

Δεν έχω ιδέα πως πάμε από Αττική!

Διπλα στην σχολη ειναι αν περπατησεις με σταθερο ρυθμο. Ανεβαινεις την Αγιου μελετιου που ειναι διπλα στον σταθμο και σε 6-7 στενα εχεις φτασει στην Πατησιων οποτε και πας 2 στασεις του τρολει προς τα δεξια (προς την ομονοια) και εφτασες Ασοεε. Προσωπικα αν ερχομουν με ηλεκτρικο θα προτιμουσα η να κατεβω στον Αγιο Νικολαο (ενας σταθμος πριν την Αττικη οπως πας προς πειραια) που ειναι σχετικα κοντα στην αττικη απλα η ανηφορα ειναι πολυ λιγοτερη οποτε φτανεις πιο γρηγορα Πατησιων η θα κατεβαινα κατευθειαν με την κοκκινη γραμμη Ομονοια και μετα με τα ποδια που ειναι γυρω στα 12 λεπτα με γρηγορο περπατημα.

Capture.PNG

[ultimate_aektzis]

Αγιου Μελετιου?Δεν ειναι τοσο πισω νομιζω.Στον Αγιο Παντελεημονα βγαζει ανεβεις νομιζω...

[sinty]

Από τον χάρτη φαίνεται ότι μπορείς να βγεις αν πάρεις και μια ευθεία.και μετά δυο τετραγωνάκια και τσα! Πιπίνου λέει??

Spoiler: εμφάνιση/απόκρυψη

Συνειρμικά μου ήρθε ο Τόκος... :-p :-p :-p

[kwnccc]

Βασικά από την Αγ. Μελετίου δεν κάνεις λίγο κύκλο από την Αττική?
Νομίζω συμφερει να πιάσεις Κοδριγκτόνος ή Δεριγνύ και να ανέβεις Πατησσίων!

[enum21]

Κάτι μου λέει ότι θα τελειώσουν πολύ πιο μετά

ΗΣΑΠ, νέες καθυστερήσεις
Κλείνει από Δευτέρα το τμήμα Μοναστηράκι - Αττική έως και το τέλος Δεκεμβρίου
Της Αλεξανδρας Kασσιμη

Νέα ταλαιπωρία περιμένει τους επιβάτες του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου από Δευτέρα, καθώς η διοίκηση των ΗΣΑΠ ανακοίνωσε χθες νέες καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των έργων ανακαίνισης της σιδηροδρομικής υποδομής. Οι αρχικές εξαγγελίες τοποθετούσαν την ολοκλήρωση του έργου στις αρχές του περασμένου Μαρτίου, στη συνέχεια μετατέθηκε για το τρέχον καλοκαίρι, ύστερα για το φθινόπωρο και η τελευταία ενημέρωση κάνει λόγο για συνέχιση των έργων έως το τέλος του έτους, χωρίς όμως καμία αναφορά για τον χρόνο ολοκλήρωσής τους. Ετσι, από την ερχόμενη Δευτέρα 26 Ιουλίου έως και το τέλος Δεκεμβρίου θα παραμείνει κλειστό το υπόγειο τμήμα του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου από το Μοναστηράκι μέχρι την Αττική. Η συγκοινωνία θα διεξάγεται στα τμήματα από Πειραιά μέχρι Μοναστηράκι και από Αττική μέχρι Κηφισιά.

Κάτοχοι ετήσιων καρτών
Οι κάτοχοι των ετήσιων καρτών απεριορίστων διαδρομών με αποκλειστική χρήση ΗΣΑΠ θα μπορούν, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΑΣΑ, να χρησιμοποιούν το μετρό, αλλά μόνο για το τμήμα Αττική - Σταθμός Λαρίσης - Μεταξουργείο - Σύνταγμα - Μοναστηράκι χωρίς επιβάρυνση. Ωστόσο, για να κινηθούν από την Αττική στο Μοναστηράκι θα πρέπει να πραγματοποιούν δύο μετεπιβιβάσεις, αφού θα χρησιμοποιούν τη μία γραμμή του μετρό μέχρι το Σύνταγμα κι από εκεί θα επιβιβάζονται στην άλλη γραμμή του μετρό για να φτάσουν στο Μοναστηράκι. Στο μεταξύ, σήμερα και αύριο, εκτός λειτουργίας θα είναι και το τμήμα του Hλεκτρικού από τα Ανω Πατήσια έως το Νέο Φάληρο. Για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού στο συγκεκριμένο συγκοινωνιακό κομμάτι θα λειτουργήσει εκτάκτως η λεωφορειακή γραμμή «Χ20», με ενδιάμεσες στάσεις κοντά στους σταθμούς του Hλεκτρικού. Η συχνότητα των δρομολογίων θα είναι αντίστοιχη με αυτήν των συρμών του ΗΣΑΠ, ενώ οι επιβάτες θα μπορούν να εξυπηρετούνται και από τις υφιστάμενες γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ.

Δρομολόγια ΟΑΣΑ
Ταυτόχρονα, σε νέες περικοπές στις συχνότητες δρομολογίων προχωρεί η διοίκηση του ΟΑΣΑ, η οποία εφαρμόζει από σήμερα στα λεωφορεία και από τη Δευτέρα στα τρόλεϊ το δεύτερο θερινό πρόγραμμα, με αποτέλεσμα τη μείωση των συχνοτήτων διέλευσης των οχημάτων (λεωφορείων και τρόλεϊ από τις στάσεις).

Εγκαινιάστηκε ο «Χολαργός»
Εγκαινιάστηκε χθες το πρωί ο σταθμός του Μετρό στον Χολαργό, ο 34ος σταθμός του δικτύου. Βρίσκεται στη συμβολή της λεωφόρου Μεσογείων με την οδό Φανερωμένης και αναμένεται να εξυπηρετεί καθημερινά 20.000 επιβάτες. Από αρχιτεκτονικής άποψης, έχει μια ιδιαιτερότητα: είναι ο πρώτος του Μετρό όπου οι δύο αποβάθρες ενώνονται με κλεισμένη σε γυαλί πεζογέφυρα λίγο υψηλότερα από τα διερχόμενα τρένα.

Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να πιάσουν και πάλι δουλειά οι δύο μετροπόντικες στη Θεσσαλονίκη –που έχουν σταματήσει από τις αρχές του έτους– ενώ μέχρι το τέλος του έτους θα εγκαινιαστεί και ο σταθμός της Αγίας Παρασκευής. Η ξαφνική κινητικότητα στα τρία αυτά μέτωπα του Μετρό οφείλεται στη συμφωνία που επετεύχθη ανάμεσα στο υπουργείο Υποδομών και τον κατασκευαστή τους, ο οποίος είχε εγκαταλείψει τα έργα εγείροντας οικονομικές αξιώσεις.

Μειώνουν και τα δρομολόγια των λεωφορείων άρα θα γίνεται χαμός.

[kwnccc]

Ευκαιρία να βγάλουμε στο δρόμο τα ποδήλατα μας!

[enum21]

Ευκαιρία να βγάλουμε στο δρόμο τα ποδήλατα μας!

Αν υπήρχε δρόμος, γιατί όχι?

[kwnccc]

Ευκαιρία να βγάλουμε στο δρόμο τα ποδήλατα μας!

Αν υπήρχε δρόμος, γιατί όχι?

Εννοείς δρόμος για τα ποδήλατα να φανταστώ?
Ε εντάξει... ακόμα και χωρίς θα επιβιώσουμε!

[madness]

ναι αν δε σε φάνε λάχανο οι μηχανόβιοι και τα αυτοκίνητα!!!

[kwnccc]

ναι αν δε σε φάνε λάχανο οι μηχανόβιοι και τα αυτοκίνητα!!!

Θα τα καταφέρουμε!
Να μαζευτούμε πολλοί να γεμίσουμε τους δρομούς να μην μπορούν να κυκλοφορούν και να αναγκαστούν να μας φτιάξουν ειδικά διαζώματα!

[madness]

σωστό και αυτό!!!

να δημοσιεύσω κ εγώ την διατριβή μου για την πρόσβαση στην σχολή με μετρό και πόδια:

Spoiler: εμφάνιση/απόκρυψη

οι πιο σύντομες διαδρομές από ομόνοια λοιπόν: [attachment=1]omonoia.jpg[/attachment] και από αττική: [attachment=0]attiki.jpg[/attachment]

Συμπέρασμα ανάλογα από που έρχεσαι το ίδιο θα περπατήσεις!!!